DET

WORD

Februar 1910

MOMENTER MED VENNER

Er der ikke en tro på, at Atlanteans kunne flyve? Hvis ja, hvor er sådan en tro angivet?

Platon var måske den første til at forkynde den vestlige verden med Atlantis fortabte kontinent. Andre efter ham har taget emnet op og kommenterede den historiehistorie, som han gav som kommer fra sin forfader Solon, der hævdede at have fået det sendt til ham fra de gamle præstre i det gamle Egypten. Mange legender er kommet ned i forskellige former, af øen eller kontinentet Atlantis. Bacon skrev om det, men den mest bemærkelsesværdige bog er den af ​​Ignatius Donnelly: "Atlantis; den antediluanske verden. "Vi tror ikke, at nogen af ​​dem, der har skrevet om Atlantis, har nævnt noget om luftfart, eller Atlanteans evne til at flyve.

Først indtil fru Blavatsky udgav sin "hemmelige doktrin" i 1888, blev der helt sikkert sagt om Atlanten og flyvende. I den "hemmelige doktrin" siger Madame Blavatsky, at med flygelederne var luftfartøjet en kendsgerning, og hun giver lidt historie om årsagen til Atlantis fald og hvordan luftnavigationen spillede en vigtig rolle i efteråret. Madame Blavatsky hævder ikke den ære for denne opdagelse for sig selv. Hun siger i den "hemmelige lære", at det, hun siger, blev givet til hende fra Atlantis 'faktiske historie, taget fra de vise mænds optegnelser, der er blevet udødelige, og som holder og viderefører historien om stigningen og faldet af kontinenter og jordens geologiske og andre forandringer i forbindelse med den raske udvikling af menneskeheden og dets civilisations stigning og fald i hele tiden. Forfatteren af ​​spørgsmålet og andre til hvem "Den Hemmelige Lære" muligvis ikke er tilgængelig, vil være interesseret i følgende citat fra arbejdet:

"Det er fra det fjerde løb, at de tidlige arerere fik deres kendskab til" bundtet af vidunderlige ting ", Sabha og Mayasabha, nævnt i Mahabharata, gave fra Mayasura til Pandavas. Det er fra dem, at de lærte luftfart, Viwan, Vidya, "Kendskab til flyvning i luftfartøjer", og derfor deres store kunst inden for meteorografi og meteorologi. Det er igen fra dem, at arierne arvede deres mest værdifulde videnskab om de skjulte dyder af værdifulde og andre sten, af kemi, eller rettere alkymi, mineralologi, geologi, fysik og astronomi. "(3d Ed. Vol. II. , s. 444.)

"Her er et fragment af den tidligere historie fra kommentaren:

"'. . . Og "Det store blændende ansigts konge", overhovedet af alle de gule ansigt, var ked af at se de sorte ansigters synder.

"Han sendte sine luftfartøjer (Vimanas) til alle hans brorhøvdinge (høvdinge af andre nationer og stammer) med fromme mænd indenfor og sagde: Forbered dig. Stå op, I mænd i den Gode Lov, og krydse Landet, mens du endnu tørrer.

"Stormens herrer nærmer sig. Deres vogne nærmer jorden. Kun en nat og to dage skal herrenes mørke ansigt (sorcererne) leve på dette patientland. Hun er dømt, og de skal ned med hende. Norges Lords of Fire (Gnomes and Fire Elementals) forbereder deres magiske Agnyastra (brandvåben arbejdet af Magic). Men det mørke øjes herrer ("ondt øje") er stærkere end de (elementærerne) og de er slaver for de mægtige. De er kyndige i Astra (Vidya, den højeste magiske viden). Kom og brug din (dvs. dine magiske kræfter, for at modvirke sorcerernes). Lad hver eneste herre i det blændende ansigt (Adept of the White Magic) forårsage, at hver Menneskeherreds Vimana kommer ind i hans hænder (eller besiddelse), for at nogen (af sorcererne) på sin måde skulle undslippe fra vandet , undgå de fire (karmiske guddommers) stang og redd hans onde (tilhængere eller folk). ' ”. (Ibid, s. 445.)

“ '(Men) nationerne havde nu krydset de tørre lande. De var uden for vandmærket. Deres konger nåede dem i deres Vimanas og førte dem videre til Ild- og Metallandene (Øst og Nord).' ”

"Vandene stod op og dækkede dalerne fra den ene ende af jorden til den anden. Høje lande forblev, jordens bund (antipodens lande) forblev tør. Der boede de, der flygtede; mændene i de gule ansigter og det lige øje (de ærlige og oprigtige mennesker).

"Da de mørke ansigters herrer vågnede og betænkte sig om deres vovner for at undslippe fra de stigende farvande, fandt de dem væk." ”. (ibid. s. 446.)

Er de personer, der forsøger at løse problemet med luftnavigation, reinkarnerede atlanteans?

Efter al sandsynlighed dukker mange af de sind, som arbejdede gennem atlantiske kroppe, igen i den civilisation, som nu er ved at blive opbygget, denne civilisation har sit centrum i USA med sine forgreninger og forgreninger, der strækker sig til alle verdensdele. Efter al sandsynlighed er opfinderne af denne tidsalder de hjerner, der arbejdede eller blev undervist i Atlantis videnskaber, og som får lignende opfindelser til at dukke op i vores tidsalder, som de har været fortrolige med i Atlantis. Blandt opfindelserne er at flyve. Muligheden for menneskets flyvning, eller luftens navigation, blev hånet og latterliggjort op til helt nyere tid, og selv de mest "videnskabelige" hoveder hånede forslaget eller talte om det som en ignis fatuus eller en barnlig overtro. Opfindelsen af ​​flyet og den styrbare ballon har vist, at navigation i luften er mulig, og det, der er blevet gjort, tyder på, at mennesket på et tidspunkt ikke langt væk vil være i stand til at styre sin vej gennem luften lige så effektivt, som det nu styrer sin vej. gennem vandet. Menneskets sind er hurtigt ved at overvinde vanskelighederne ved luftnavigation. Men han har endnu ikke opdaget midlerne, og han er heller ikke i stand til at komme i kontakt med midlerne, hvorved let flugt opnås. Mennesket kan flyve lige så let, som fugle nu flyver, men kun når det har lært at kontakte og bruge den kraft, som fugle bruger i deres flugt. Fugle er ikke kun afhængige af fysisk kraft for at flyve. De aktiverer en kraft, som ikke er fysisk, og som de berører med deres kroppe, og som bevæger deres kroppe. Fugle er ikke afhængige af deres vinger for kraften til at flyve. De bruger deres vinger og hale mere som en balance eller løftestang, hvorved kroppen balanceres og ledes gennem luftens strømme. Mennesket kan gøre med sin krop, hvad fuglene nu gør med deres, eller mennesket kan bygge maskiner, som det kan navigere i luften med. Han vil navigere i luften, med størst succes først, når han har lært at justere og relatere den kraft, der er i ham selv, til de flyvende maskiner, som han måtte bygge. Hvis mennesket kan gøre dette i denne tidsalder, er det ret sandsynligt og højst sandsynligt, at mennesket har gjort det samme i tidligere tider. Det er ret sandsynligt, at atlanterne havde kendskab til den kraft, der forårsager flyvning og var i stand til at få denne kraft til at virke gennem deres kroppe, og derved sætte dem i stand til at flyve, og til at justere den samme kraft til luftmaskiner og derved regulere flyvningen af sådanne maskiner efter deres vilje. Sindet reinkarnerer fra alder til alder, fra en fysisk race til en anden. Menneskets sind er ikke uddannet og perfektioneret i én race eller civilisation. Det er nødvendigt for sindet at passere gennem mange eller alle racer og civilisationer i sin gradvise udvikling. Det er logisk at antage, at de sind, der beskæftiger sig med spørgsmålet eller praksisen med luftnavigation, er de samme sind, som har været optaget af problemet i Atlantis.

Hvis Atlanteans havde løst problemet med luftnavigation, og hvis de, der nu beskæftiger sig med det samme problem, var Atlanteans, hvorfor er disse personer derfor ikke reinkarneret siden Atlantis synspunkt og før nu, og hvis de har reinkarneret før nuværende alder, hvorfor har de ikke været i stand til at beherske luften eller at flyve før nutiden?

At Atlantiserne løste problemet med luftnavigation er endnu ikke bevist, og det er heller ikke bevist, at Atlantis eksisterede. Det er i hvert fald ikke bevist af nogen af ​​de beviser, som kræves af moderne videnskab. Der er givet mange beviser for, at Atlantis eksisterede, såsom dem, der er nævnt, eller dem, der er leveret af Sargassohavet. Men hvis den nuværende menneskehed kan løse problemet med luftnavigation, er det ikke urimeligt at antage, at menneskeheden i Atlantis også kunne have løst det. Hvis reinkarnation er et faktum, er det ret sandsynligt, ja det er næsten sikkert, at hvis de, der lever i dag og konstruerer maskiner, som de navigerer i luften med, var bekendt med luftproblemet i Atlantis, og at de har reinkarneret mange gange og evt. i mange lande siden nedsænkningen af ​​Atlantis. Alligevel er det, der var muligt på én periode i en stor civilisation, måske ikke muligt på alle andre tidspunkter i enhver anden civilisation. Det følger ikke af, at fordi et individuelt sind havde løst luftproblemet i Atlantis, skulle han være i stand til at flyve eller bygge flyvemaskiner i andre kroppe i andre lande og på ugunstige tidspunkter.

Luftnavigation er en videnskab, men det er kun en af ​​videnskaberne. Det afhænger af og kan ikke undvære andre videnskaber. Indtil visse af videnskaberne var blevet udviklet, kunne den fysiske side af luftnavigation ikke være opnået. Kendskab til sådanne videnskaber som mekanik, damp, kemi, elektricitet er nødvendige for den vellykkede navigation af luften. Uanset grundlæggende kendsgerninger kan sindet i sig selv have sin viden og dets magt og evne til at flyve, men indtil fysiske enheder er blevet udformet, og indtil sindet er blevet bekendt med de love, der styrer fysiske legemer, kunne ingen luftfartøjer eller maskiner være vellykket konstrueret eller brugt. Kun i moderne tid har disse videnskaber blevet forynget eller genopdaget. Først når de oplysninger, de leverer var eller er anvendt til flyvning gennem luften, er det rimeligt at antage, at luftnavigation er mulig. Det er meget sandsynligt, at de gamle har viden om videnskaben, men de har ikke efterladt os nogen optegnelser, som er nødvendige som bevis for, at de har et videnskab om alle videnskaberne sammen, som nu gradvist udvikles.

Et individuelt sind, der reinkarnerer i et af landene i Europa eller Asien inden for de sidste fem tusind år, kunne ikke have fundet de nødvendige betingelser for at bygge flyskibe og flyve i dem. Hvis ikke af anden grund, da fordi religiøse fordomme i landet ville have forhindret ham i at bruge den viden, han måtte have anvendt i Atlantis. For eksempel: Hvis alle moderne moderne videnskabsbøger blev fjernet fra verden, og nogle af vores store opfindere og forskere skulle dø og reinkarnere i en del af verden, der ikke var i kontakt med den moderne civilisation, var de største af disse forskere og opfindere ville ikke være i stand til at tilvejebringe de betingelser, som de civilisationer, de havde forladt, havde givet. De fleste de kunne gøre selv med en viden om, at de havde boet og havde kendt og gjort det, der nu vides at være gjort, ville ikke gøre det muligt for dem at gøre det samme under ændrede forhold. Det mest, de kunne gøre, ville være at fungere som pionerer. De ville være nødt til at uddanne folket, som de reinkarnerede op til, til en vurdering af fremtidige muligheder, at kende folket med visse fakta og uddanne dem til en forståelse af videnskabens rudimenter. Et liv ville ikke give dem den nødvendige tid til at opbygge forholdene og uddanne folket op til ønsket om moderne fordele. Kun som andre avancerede sind inkarnerede blandt folket, og fremskredne sind fortsatte med at inkarnere og "opdage" visse love og forbedre landets industrier og sædvaner, ville det være muligt at have det arbejdsmæssige grundlag for en civilisation. Det har taget aldre for menneskeheden at blive uddannet og udviklet til sin nuværende tilstand, efter at den sank i mørket efter de tidligere civilisationer. Når menneskeheden kommer frem fra mørket og uvidenhed og fordomme, og som de inkarnerede sind bliver friere, kan det, som eksisterede i tidligere civilisationer igen, igen introduceres og perfektioneres. Vi nærmer os tydeligvis tidspunktet for genopkomsten af ​​hvad der er blevet betragtet som vidundere, men som efterhånden bliver nødvendigheder og dele af vores liv. Selvom de personer, der boede i atlantiske kroppe, og som der navigerede i luften, må have reinkarneret mange gange siden Atlantis synkende, og selvom sæsonen og tiden forhindrede deres brug af viden om flyveflyvning, er tiden til stede, når disse personer kan kald til nutiden deres viden om fortiden, fordi betingelserne er klare, og de vil være i stand til at mestre luften og flyve i fremtiden, da de var luftens herrer i glemt Atlantis.

En ven [HW Percival]